page_head_bg

اٺ عام ايئر ڪمپريسر والوز

اٺ عام ايئر ڪمپريسر والوز

ايئر ڪمپريسر جو آپريشن مختلف والو لوازمات جي مدد سان ناگزير آهي. ايئر ڪمپريسر ۾ والوز جا 8 عام قسم آھن.

01

انٽيڪ والو

ايئر انٽيڪ والو هڪ ايئر انٽيڪ ڪنٽرول ميلاپ والو آهي، جنهن ۾ ايئر انٽيڪ ڪنٽرول، لوڊ ڪرڻ ۽ ان لوڊ ڪرڻ جو ڪنٽرول، ظرفيت جي ترتيب جي ڪنٽرول، ان لوڊ ڪرڻ، بند ڪرڻ دوران ان لوڊ ڪرڻ يا ايندھن جي انجڻ کي روڪڻ، وغيره جا ڪم آهن. ان جي آپريٽنگ ضابطن کي مختصر ڪري سگهجي ٿو: لوڊ ڪرڻ جڏهن بجلي موجود آهي، لوڊ ڪرڻ جڏهن بجلي غائب آهي. . ڪمپريسر ايئر انليٽ والوز عام طور تي ٻه ميکانيزم آهن: گھمڻ واري ڊسڪ ۽ ريسيپروڪيٽنگ والو پليٽ. ايئر انليٽ والو عام طور تي هڪ عام طور تي بند ٿيل والو آهي جنهن کي مشين جي سر ۾ داخل ٿيڻ کان وڏي مقدار ۾ گئس کي روڪڻ لاء جڏهن ڪمپريسر شروع ڪيو ويندو آهي ۽ موٽر جي شروعاتي موجوده کي وڌايو ويندو آهي. انٽيڪ والو تي هڪ انٽيڪ بائي پاس والو هوندو آهي ته جيئن مشين جي هيڊ ۾ اعلي خال پيدا ٿيڻ کان روڪي سگهجي جڏهن مشين شروع ٿئي ٿي ۽ لوڊ نه ٿئي، جيڪو لوبريڪٽنگ آئل جي ايٽميائيزيشن کي متاثر ڪري ٿو.

گھٽ ۾ گھٽ پريشر والو

گھٽ ۾ گھٽ پريشر والو، پريشر مينٽيننس والو جي نالي سان پڻ سڃاتل آھي، آئل ۽ گيس ڌار ڪندڙ جي مٿان آئوٽليٽ تي واقع آھي. افتتاحي دٻاء عام طور تي مقرر ڪيو ويو آهي اٽڪل 0.45MPa. ڪمپريسر ۾ گھٽ ۾ گھٽ پريشر والو جو ڪم ھيٺ ڏنل آھي: لوبريڪيشن لاءِ ضروري گردشي دٻاءُ کي تيزيءَ سان قائم ڪرڻ لاءِ جڏھن سامان شروع ڪيو ويندو آھي، خراب لوبريڪيشن جي ڪري سامان جي پائڻ کان بچڻ لاءِ؛ بفر جي طور تي ڪم ڪرڻ لاءِ، تيل ۽ گئس جي الڳ ٿيڻ واري فلٽر عنصر ذريعي گئس جي وهڪري جي شرح کي ڪنٽرول ڪرڻ، ۽ تيز رفتار هوا جي وهڪري جي نقصان کي روڪڻ لاءِ، تيل ۽ گيس جي الڳ ٿيڻ جو اثر لوبريڪٽنگ آئل کي سسٽم مان ڪڍي ٿو ته جيئن گهڻو دٻاءُ جي فرق کان بچڻ لاءِ. تيل ۽ گئس جي الڳ ٿيڻ واري فلٽر عنصر جي ٻنهي پاسن تي فلٽر مواد کي نقصان پهچائڻ کان؛ چيڪ فنڪشن هڪ طرفي والو جي طور تي ڪم ڪري ٿو. جڏهن ڪمپريسر ڪم ڪرڻ بند ڪري ٿو يا نو-لوڊ رياست ۾ داخل ٿئي ٿو، تيل ۽ گئس بيرل ۾ دٻاء گهٽجي ٿو، ۽ گهٽ ۾ گهٽ پريشر والو گيس اسٽوريج ٽينڪ مان گئس کي واپس تيل ۽ گيس بيرل ۾ وهڻ کان روڪي سگهي ٿو.

02

حفاظت جو والو

حفاظتي والو، رليف والو پڻ سڏيو ويندو آهي، ڪمپريسر سسٽم ۾ حفاظتي تحفظ جو ڪردار ادا ڪري ٿو. جڏهن سسٽم جو پريشر مقرر ڪيل قدر کان وڌي وڃي ٿو، سيفٽي والو کولي ٿو ۽ سسٽم ۾ موجود گئس جو حصو فضا ۾ خارج ڪري ٿو ته جيئن سسٽم جو پريشر قابل قبول قدر کان وڌيڪ نه ٿئي، ان ڪري ان ڳالهه کي يقيني بڻائي سگهجي ٿو ته سسٽم ۾ اضافي جي ڪري حادثو نه ٿئي. دٻاءُ.

03

گرمي پد ڪنٽرول والو

حرارت جي ڪنٽرول والو جو ڪم مشين جي سر جي نڪرڻ واري حرارت کي ڪنٽرول ڪرڻ آهي. ان جو ڪم ڪندڙ اصول اهو آهي ته گرمي پد ڪنٽرول والو ڪور والو جي جسم ۽ شيل جي وچ ۾ ٺهيل تيل جي گذرڻ کي ترتيب ڏئي ٿو ۽ حرارتي توسيع ۽ ٺهڪندڙ اصول جي مطابق وڌائڻ ۽ ڪانٽريڪٽ ڪندي، اهڙي طرح آئل کولر ۾ داخل ٿيندڙ لوبريڪيٽنگ تيل جي تناسب کي يقيني بڻائڻ لاءِ. روٽر گرمي پد مقرر حد اندر آهي.

برقياتي مقناطيسي والو

solenoid والو جو تعلق ڪنٽرول سسٽم سان آهي، جنهن ۾ هڪ لوڊ ڪندي solenoid والو ۽ وينٽنگ solenoid والو شامل آهن. Solenoid والوز خاص طور تي ڪمپريسر ۾ استعمال ڪيا ويا آھن هدايت، وهڪري جي شرح، رفتار، آن آف ۽ وچولي جي ٻين پيٽرولن کي ترتيب ڏيڻ لاء.

Inverse proportional والو

inverse proportional والو پڻ سڏيو ويندو آهي گنجائش ريگيوليٽنگ والو. هي والو صرف اثر وٺندو آهي جڏهن مقرر دٻاء وڌندي آهي. inverse proportional والو عام طور تي استعمال ڪيو ويندو آهي تتلي ايئر انٽيڪ ڪنٽرول والو سان گڏ. جڏهن سسٽم جو دٻاء هوا جي استعمال ۾ گهٽتائي جي ڪري وڌي ٿو ۽ انورس تناسب والو جي سيٽ پريشر تائين پهچي ٿو، انورس متناسب والو هلائي ٿو ۽ ڪنٽرول ايئر آئوٽ کي گھٽائي ٿو، ۽ ڪمپريسر ايئر انٽيڪ سسٽم جي ساڳي سطح تي گھٽجي ويندي آهي. هوا جو استعمال متوازن آهي.

تيل بند ڪرڻ وارو والو

آئل ڪٽ آف والو هڪ سوئچ آهي جيڪو مين آئل سرڪٽ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي جيڪو اسڪرو هيڊ ۾ داخل ٿيندو آهي. ان جو بنيادي ڪم مکيه انجڻ کي تيل جي فراهمي کي بند ڪرڻ آهي جڏهن ڪمپريسر بند ڪيو وڃي ٿو ته جيئن لوبريڪيٽنگ آئل کي مکيه انجڻ جي بندرگاهه مان اسپري ٿيڻ کان روڪيو وڃي ۽ بند ٿيڻ جي وقت تي تيل جي واپسي.

هڪ طرفي والو

هڪ طرفي والو پڻ سڏيو ويندو آهي چيڪ والو يا چيڪ والو، عام طور تي هڪ طرفي والو طور سڃاتو وڃي ٿو. کمپريسڊ ايئر سسٽم ۾، اهو خاص طور تي استعمال ڪيو ويندو آهي ڪمپريس ٿيل آئل-ايئر مرکب کي اوچتو بند ٿيڻ دوران اوچتو واپس انجڻ ۾ داخل ٿيڻ کان روڪڻ لاء، روٽر کي ريورس ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي. هڪ طرفي والو ڪڏهن ڪڏهن مضبوطيء سان بند نه ڪندو آهي. مکيه سبب آهن: هڪ طرفي والو جي ربر جي سيلنگ انگوزي بند ٿي وڃي ٿي ۽ چشمي ڀڄي وئي آهي. بهار ۽ ربر جي سگهه واري انگوزي کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي؛ اتي غير ملڪي مادو آهي جيڪو سيلنگ انگوزي کي سپورٽ ڪري ٿو، ۽ سيلنگ انگوزي تي نجاست کي صاف ڪرڻ جي ضرورت آهي.


پوسٽ ٽائيم: مئي-08-2024

پنهنجو پيغام ڇڏي ڏيو:

پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو.