پيج_هيڊ_بي جي

اسڪرو ايئر ڪمپريسر جي سنڀال ۽ سار سنڀال

اسڪرو ايئر ڪمپريسر جي سنڀال ۽ سار سنڀال

1. هوا جي انٽيڪ ايئر فلٽر عنصر جي سار سنڀال.

ايئر فلٽر هڪ اهڙو جزو آهي جيڪو هوا جي مٽي ۽ مٽي کي فلٽر ڪري ٿو. فلٽر ٿيل صاف هوا ڪمپريشن لاءِ اسڪرو روٽر ڪمپريشن چيمبر ۾ داخل ٿئي ٿي. ڇاڪاڻ ته اسڪرو مشين جو اندروني خال صرف 15u اندر ذرڙن کي فلٽر ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. جيڪڏهن ايئر فلٽر عنصر بند ۽ خراب ٿي ويو آهي، ته 15u کان وڏا ذرڙا اسڪرو مشين جي اندروني گردش ۾ داخل ٿيندا، جيڪو نه رڳو آئل فلٽر عنصر ۽ آئل فائن سيپريشن عنصر جي سروس لائف کي تمام گهٽ ڪندو، پر وڏي مقدار ۾ ذرڙا سڌو سنئون بيئرنگ ڪيفي ۾ داخل ٿيڻ جو سبب بڻجندو، بيئرنگ جي لباس کي تيز ڪندو ۽ روٽر ڪليئرنس کي وڌائيندو. ڪمپريشن جي ڪارڪردگي گهٽجي ويندي آهي، ۽ روٽر سڪي به سگهي ٿو ۽ موت تائين ضبط ٿي سگهي ٿو.

هفتي ۾ هڪ ڀيرو ايئر فلٽر عنصر کي برقرار رکڻ بهتر آهي. گلينڊ نٽ کي کوليو، ايئر فلٽر عنصر کي ٻاهر ڪڍو، ۽ ايئر فلٽر عنصر جي ٻاهرئين سطح تي مٽي جي ذرڙن کي ايئر فلٽر عنصر جي اندروني گفا مان اڏائڻ لاءِ 0.2-0.4Mpa ڪمپريسڊ هوا استعمال ڪريو. ايئر فلٽر هائوسنگ جي اندروني ڀت تي مٽي کي صاف ڪرڻ لاءِ صاف رگ استعمال ڪريو. ايئر فلٽر عنصر کي ٻيهر انسٽال ڪريو، پڪ ڪريو ته ايئر فلٽر عنصر جي سامهون واري آخر ۾ سيلنگ رنگ ايئر فلٽر هائوسنگ جي اندروني آخر واري سطح سان مضبوطيءَ سان فٽ ٿئي. ڊيزل تي هلندڙ اسڪرو انجن جي ڊيزل انجن انٽيڪ ايئر فلٽر جي سار سنڀال ايئر ڪمپريسر ايئر فلٽر سان گڏ ڪئي وڃي، ۽ سار سنڀال جا طريقا ساڳيا آهن. عام حالتن ۾، ايئر فلٽر عنصر کي هر 1000-1500 ڪلاڪن ۾ تبديل ڪيو وڃي. انهن هنڌن تي جتي ماحول خاص طور تي سخت آهي، جهڙوڪ مائنز، سيرامڪ فيڪٽريون، ڪپهه اسپننگ ملز، وغيره، هر 500 ڪلاڪن ۾ ايئر فلٽر عنصر کي تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. ايئر فلٽر عنصر کي صاف ڪرڻ يا تبديل ڪرڻ وقت، اجزاء کي هڪ هڪ ڪري ملائڻ گهرجي ته جيئن غير ملڪي مادو انٽيڪ والو ۾ نه پوي. باقاعدي طور تي چيڪ ڪريو ته ڇا ايئر انٽيڪ ٽيليسڪوپڪ ٽيوب خراب آهي يا فليٽ ٿيل آهي، ۽ ڇا ٽيليسڪوپڪ ٽيوب ۽ ايئر فلٽر انٽيڪ والو جي وچ ۾ ڪنيڪشن ڍلو آهي يا ليڪ ٿي رهيو آهي. جيڪڏهن ملي وڃي، ته ان کي وقت تي مرمت ۽ تبديل ڪرڻ گهرجي.

فلٽر

2. آئل فلٽر جي تبديلي.

نئين مشين 500 ڪلاڪن تائين هلڻ کان پوءِ آئل ڪور کي تبديل ڪيو وڃي. آئل فلٽر عنصر کي هٽائڻ لاءِ ان کي ڪائونٽر روٽيٽ ڪرڻ لاءِ هڪ خاص رينچ استعمال ڪريو. نئون فلٽر عنصر نصب ڪرڻ کان اڳ اسڪرو آئل شامل ڪرڻ بهتر آهي. فلٽر عنصر کي سيل ڪرڻ لاءِ، ان کي ٻنهي هٿن سان آئل فلٽر سيٽ تي واپس اسڪرو ڪريو ۽ ان کي مضبوطيءَ سان مضبوط ڪريو. هر 1500-2000 ڪلاڪن ۾ نئين فلٽر عنصر کي تبديل ڪرڻ جي سفارش ڪئي وئي آهي. انجن آئل تبديل ڪرڻ وقت ساڳئي وقت آئل فلٽر عنصر کي تبديل ڪرڻ بهتر آهي. جڏهن سخت ماحول ۾ استعمال ڪيو وڃي، ته متبادل چڪر کي مختصر ڪيو وڃي. مخصوص مدت کان وڌيڪ آئل فلٽر عنصر استعمال ڪرڻ سختي سان منع آهي. ٻي صورت ۾، فلٽر عنصر جي سنگين رڪاوٽ ۽ بائي پاس والو جي برداشت جي حد کان وڌيڪ دٻاءُ جي فرق جي ڪري، بائي پاس والو پاڻمرادو کلي ويندو ۽ چوري ٿيل سامان ۽ ذرات جي وڏي مقدار سڌو سنئون تيل سان گڏ اسڪرو هوسٽ ۾ داخل ٿيندي، جنهن جا سنگين نتيجا نڪرندا. ڊيزل انجن آئل فلٽر عنصر ۽ ڊيزل هلائيندڙ اسڪرو انجن جي ڊيزل فلٽر عنصر جي متبادل کي ڊيزل انجن جي سار سنڀال جي گهرجن جي پيروي ڪرڻ گهرجي. متبادل طريقو اسڪرو انجن آئل عنصر وانگر آهي.

3. تيل ۽ نفيس جدا ڪندڙن جي سار سنڀال ۽ متبادل.

تيل ۽ فائن سيپريٽر هڪ اهڙو جزو آهي جيڪو اسڪرو لوبريڪٽنگ آئل کي ڪمپريسڊ ايئر کان الڳ ڪري ٿو. عام آپريشن دوران، تيل ۽ فائن سيپريٽر جي سروس لائف لڳ ڀڳ 3,000 ڪلاڪ هوندي آهي، پر لوبريڪٽنگ آئل جي معيار ۽ هوا جي فلٽريشن جي درستگي ان جي زندگي تي وڏو اثر وجهندي آهي. اهو ڏسي سگهجي ٿو ته سخت آپريٽنگ ماحول ۾، ايئر فلٽر عنصر جي سار سنڀال ۽ متبادل چڪر کي مختصر ڪيو وڃي، ۽ پري ايئر فلٽر جي انسٽاليشن تي به غور ڪيو وڃي. تيل ۽ فائن سيپريٽر کي ان وقت تبديل ڪيو وڃي جڏهن اهو ختم ٿي وڃي يا جڏهن اڳيان ۽ پوئين جي وچ ۾ دٻاءُ جو فرق 0.12Mpa کان وڌيڪ هجي. ٻي صورت ۾، موٽر اوور لوڊ ٿي ويندي، فائن آئل سيپريٽر خراب ٿي ويندو، ۽ تيل ٻاهر نڪري ويندو. متبادل طريقو: تيل ۽ گئس بيرل جي ڍڪ تي نصب ٿيل هر ڪنٽرول پائپ جوائنٽ کي هٽايو. تيل ۽ گئس بيرل جي ڍڪ مان تيل ۽ گئس بيرل ۾ وڌايل تيل جي واپسي واري پائپ کي ٻاهر ڪڍو، ۽ تيل ۽ گئس بيرل جي مٿئين ڍڪ جي تيز رفتار بولٽن کي هٽايو. تيل ۽ گئس بيرل جي مٿئين ڍڪ کي هٽايو ۽ تيل ۽ فائن سيپريٽر کي ٻاهر ڪڍو. مٿئين ڍڪ تي لڳل ايسبيسٽس پيڊ ۽ مٽي کي هٽايو. نئون آئل فائن سيپريٽر انسٽال ڪريو. نوٽ ڪريو ته مٿئين ۽ هيٺين ايسبيسٽس پيڊ کي اسٽيپل ۽ اسٽيپل ڪيو وڃي. دٻائڻ وقت ايسبيسٽس پيڊ کي صاف طور تي ترتيب ڏيڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ اهي پيڊ فلشنگ جو سبب بڻجندا. مٿئين ڍڪ، آئل ريٽرن پائپ، ۽ ڪنٽرول پائپ کي ٻيهر انسٽال ڪريو جيئن اهي آهن، ۽ ليڪ جي جانچ ڪريو.


پوسٽ جو وقت: نومبر-09-2023

پنهنجو پيغام ڇڏي ڏيو:

پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو.