پيج_هيڊ_بي جي

ايئر ڪمپريسر آئل-ايئر سيپريٽر کي نقصان جون 4 نشانيون

ايئر ڪمپريسر آئل-ايئر سيپريٽر کي نقصان جون 4 نشانيون

爱采购空压机问答 (1)

ايئر ڪمپريسر جو تيل-هوا جدا ڪندڙ سامان جي "صحت جي محافظ" وانگر آهي. هڪ ڀيرو خراب ٿيڻ کان پوءِ، اهو نه رڳو دٻيل هوا جي معيار کي متاثر ڪري ٿو پر سامان جي خرابين جو سبب پڻ بڻجي سگهي ٿو. ان جي نقصان جي نشانين کي سڃاڻڻ سکڻ سان توهان کي بروقت مسئلن کي ڳولڻ ۽ نقصان کي گهٽائڻ ۾ مدد ملندي. هتي 4 عام ۽ واضح نشانيون آهن:

خارج ٿيندڙ هوا ۾ تيل جي مقدار ۾ اوچتو اضافو

عام طور تي هلندڙ ايئر ڪمپريسر ۾، خارج ٿيندڙ ڪمپريسر هوا ۾ تمام گهٽ تيل هوندو آهي. جڏهن ته، جيڪڏهن تيل-هوا جدا ڪندڙ کي نقصان پهچندو آهي، ته چکڻ وارو تيل صحيح طرح سان الڳ نه ٿي سگهندو آهي ۽ دٻجي ويل هوا سان گڏ خارج ٿي ويندو آهي. سڀ کان وڌيڪ سمجهه واري نشاني اها آهي ته جڏهن اڇي ڪاغذ جو ٽڪرو ڪجهه دير لاءِ ايگزاسٽ پورٽ جي ويجهو رکيو ويندو آهي، ته ڪاغذ تي واضح تيل جا داغ ظاهر ٿيندا. يا، ڳنڍيل هوا استعمال ڪندڙ سامان (جهڙوڪ نيوميٽڪ اوزار، اسپري ڪرڻ جو سامان) ۾ تيل جا داغ وڏي مقدار ۾ ظاهر ٿيڻ شروع ٿي ويندا، جنهن جي ڪري سامان خراب ڪم ڪندو ۽ پيداوار جو معيار خراب ٿيندو. مثال طور، هڪ فرنيچر ڪارخاني ۾، ايئر ڪمپريسر جي تيل-هوا جدا ڪندڙ کي خراب ٿيڻ کان پوءِ، اسپري ٿيل فرنيچر جي مٿاڇري تي تيل جا داغ ظاهر ٿيا، جنهن جي ڪري شين جو پورو بيچ خراب ٿي ويو.

سامان جي آپريشن دوران وڌندڙ شور

تيل-هوا جدا ڪندڙ جي خراب ٿيڻ کان پوءِ، ان جي اندروني جوڙجڪ تبديل ٿي ويندي آهي، جنهن ڪري هوا ۽ تيل جو وهڪرو غير مستحڪم ٿي ويندو آهي. هن وقت، ايئر ڪمپريسر آپريشن دوران وڌيڪ تيز ۽ وڌيڪ شور ڪندڙ آواز ڪڍندو، ۽ ان سان گڏ غير معمولي وائبريشن به ٿي سگهي ٿي. جيڪڏهن ڪا مشين جيڪا اصل ۾ آساني سان هلندي هئي، اوچتو "بيچيني" ٿي ويندي آهي ۽ خاص طور تي وڌيل شور سان - ڪار جي انجن جي خراب ٿيڻ تي پيدا ٿيندڙ غير معمولي شور وانگر - اهو وقت آهي ته جدا ڪندڙ سان ممڪن مسئلن کان هوشيار رهو.

تيل-هوا ٽينڪ ۾ دٻاءُ جي فرق ۾ اهم اضافو

ايئر ڪمپريسر آئل-ايئر ٽينڪ عام طور تي پريشر مانيٽرنگ ڊوائيسز سان ليس هوندا آهن. عام حالتن ۾، آئل-ايئر ٽينڪ جي انليٽ ۽ آئوٽ ليٽ جي وچ ۾ هڪ خاص پريشر فرق هوندو آهي، پر قيمت هڪ مناسب حد اندر هوندي آهي. جڏهن آئل-ايئر سيپريٽر خراب يا بلاڪ ٿئي ٿو، ته هوا جي گردش ۾ رڪاوٽ پيدا ٿئي ٿي، ۽ هي پريشر فرق تيزي سان وڌي ويندو. جيڪڏهن توهان ڏسندا ته پريشر جو فرق معمول جي مقابلي ۾ تمام گهڻو وڌي ويو آهي ۽ سامان جي مينوئل ۾ بيان ڪيل قدر کان وڌيڪ آهي، ته اهو ظاهر ڪري ٿو ته سيپريٽر کي نقصان پهچڻ جو امڪان آهي ۽ ان کي بروقت چيڪ ڪرڻ ۽ تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي.

تيل جي استعمال ۾ نمايان اضافو

جڏهن تيل-هوا جدا ڪندڙ عام طور تي ڪم ڪري ٿو، ته اهو مؤثر طريقي سان لوبريڪٽنگ آئل کي الڳ ڪري سگهي ٿو، جنهن سان تيل کي سامان ۾ ري سائيڪل ڪرڻ جي اجازت ملي ٿي، اهڙي طرح تيل جي استعمال کي مستحڪم رکيو وڃي ٿو. هڪ ڀيرو اهو خراب ٿي ويندو آهي، ته وڏي مقدار ۾ لوبريڪٽنگ آئل دٻجي هوا سان گڏ خارج ٿي ويندو، جنهن جي نتيجي ۾ سامان جي تيل جي استعمال ۾ تيزي سان اضافو ٿيندو. اصل ۾، لوبريڪٽنگ آئل جو هڪ بيرل هڪ مهيني تائين هلي سگهي ٿو، پر هاڻي اهو اڌ مهيني يا ان کان به گهٽ وقت ۾ استعمال ٿي سگهي ٿو. تيل جي مسلسل وڌيڪ استعمال نه رڳو آپريٽنگ خرچ وڌائي ٿو پر اهو پڻ ظاهر ڪري ٿو ته سيپريٽر کي سنگين مسئلا آهن.

جيڪڏهن توهان مٿي ڏنل نشانين مان ڪا به نشاني محسوس ڪريو، ته جلد کان جلد مشين کي معائني لاءِ بند ڪريو. جيڪڏهن توهان کي پڪ ناهي، ته انڌو ڪم نه ڪريو. توهان پيشه ور سار سنڀال جي اهلڪارن سان رابطو ڪري سگهو ٿا. اسان توهان کي مسئلن کي جلدي حل ڪرڻ ۽ توهان جي ايئر ڪمپريسر جي عام آپريشن کي يقيني بڻائڻ ۾ مدد لاءِ مفت غلطي جي تشخيص ۽ سار سنڀال جي منصوبن لاءِ تجويزون فراهم ڪندا آهيون.


پوسٽ جو وقت: جولاءِ 11-2025

پنهنجو پيغام ڇڏي ڏيو:

پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو.